torstai 17. maaliskuuta 2016

HARJOITUSLOKASUOJIIN VIRHEITÄ!!


No sainpa sellaisen homman opettajalta että pitäisi touhuta jokunen harjoituslokasuoja missä olisi erilaisia virheitä kuten valumia, roskaa tms.

No minähän intopiukeena aloin touhuamaan. Peruksenaan lokasuoja hiottiin 500 yli, tehtiin pintavirheitä ja sitten märkää märälle periaatteella valmiiksi.

Ensimmäisessä lokasuojassa pyrin tekemään klommoja, naarmuja, hiontanaarmuja ja liian huonosti toteutettua hionnan loivennusta sekä roskaisuutta. Onneksi ohjaajaharjoittelijamme vielä meni sormella vetämään pintaa niin siitä sitten saatiin emuloitua kun paineilmaletku osuu jo valmiiseen lakkapintaan.

Äkkiä laskien Punaisessa lokasuojassa on noin 10 virhettä kuten roskaa (ilmeisesti), valumia, hiontapaperinaarmuja ja myös loimua pitäisi olla. Osa virheistä kyllä maalausvaiheessa meni aikasteen piiloon, mutta kyllä kun tarkasti katsoo niin näkyvät sekä useamman viikon päästä voivat tulal enemmän esiin. Myäs kun värissä ei ole metallihohtoa menevät enemmän piiloon.

Vaaleansiniseen lokasuojaan vedin periaatteessa noin reilun tunnin aikana epoksi-->märkää märälle maali-->vesiväri-->2 kerrosta lakkaa eli aivan liian märkänä joten pinta mitä luultavimmin on enemmän tai vähemmän irti pohjasta tai alla olevat värit eivät ole läpikuivia tms. Ihme kyllä ei kiehahtanut irti ainakaan näkyvästi. Lisäksi osassa on RustOff öljyä ja 2 erilaista saippuaa jotka selkeästi aiheuttavat pintavirhettä ja tartuntaongelmia. Osassa myös mittavia valumia liiallisen lakan vedon takia (n. 3½ dl kaikkiaan).

Muita pintavirheitä mitä yhtäkkiä tulee mieleen voisi olla esimerkiksi se että pinta päässyt sen verran kuivahtamaan että päälle tuleva lakkapöly piikittää tai tekee rajaa tms. Myös liian monta kerrosta ilman kuivaamista voi tehdä pinnan sameaksi.

Lisäksi punaisessa lokasuojassa hiontavirheitä kuten liian karkean paperin jättämää naarmua sekä liian huono loivennus kun hiottu pellille! Ne ovat ehkä hankalat nähdä/tuntea mutta siellä ne ovat!

Öljyä pinnassa heikentää/poistaa tartunnan

Pesuainetta autonpesukaapistamme mitä käytämme autojen pesuun eli kannattaa huolehtia huuhtelusta

Öljyä toisesta kulmasta

Mittavaa lakkavalumaa

Toista autonpesuainetta

Roskia niin perhanasti

Valon taittumisesta pinnassa näkee hyvin lommot vaikka tämä väri erittäin anteeksiantava

tiistai 15. maaliskuuta 2016

HARJOITUSPUSKURI!!!


Eli saimme työn alle kasan harjoituspuskureita ja tähän hieman availen ajattelemaani työjärjestystä!

1. Eli ainahan työ alkaa materiaalin tutkimisella, pesulla, vaurioiden katsomisella ja myös tässä tapauksessa tarkistan jo valmiiksi vedetyn värin miten se reagoi tinneriin koska jos tinneri irroittaa sen pohjastaan on maali poistettava kokonaan koska pohjavärissä käytetään ohenteena tinneriä joka saattaa irroittaa vanhan maalin pohjastaan tai ongelmia voi tulla myöhemmin kun työ ei todellisuudessa ehkä ole kunnolla kiinni pohjassaan vaikka näennäisesti näin olisikin.

2. Pesujen jälkeen (johon kuuluu myös rasvan poisto) hion puskurin 500 pehmeällä paperilla mataksi ja perään muovitartunta-aine joko liinalla pyyhkien tai sitten ruiskulla.

3A. Tämän jälkeen vaurioiden mukaan joko Hiontaväri tai Märkää märälle- väri. Hiontaväri silloin jos on sellaisia naarmuja mitä ei hiomalla saa pois mutta perustellusti pääsee ilman kittiä. Toki isoimmat kolot kannattaa kitata ja mahdolliset repeämät jne. sitten korjataan järeämmillä keinoilla.

3B. Märkää märälle voidaan vetää siinä tapauskessa että pohja kunnossa ja ilman naarmuja jolloin myös pintavärin+lakan saa saman päivän aikana asiakkaalle ja mahdollisesti kiinni autoon joskin vesisateessa tuoretta lakkapintaa pitää varoa vesipisaroiden aiheuttamien pintavirheiden välttämiseksi, koska täyden kovuutensa lakka saavuttaa vasta ajan kanssa. Eli maltti on valttia tässäkin.

Näin itse ajattelin toimia joskin en tiedä tehdäänkö lakalla vai kovetetulla Vesivärillä ( en nyt tätä kirjoittaessa muista oikeaa termiä :D ) mutta periaatteessa muutos on vain se että Vesivärin jälkeen ei vedetä kirkaslakkaa tai vedetään, riippuen onko värimassassa kovetetta vai ei.

Kyseinen puskuri tehty Polypropyleenistä ja seuraavasta linkistä voidaan katsoa minkälaisia kemiallisia aineita se kestää. nopeasti vilkaisten tinnerin kanssa läträtessä kannattaa olla varovainen jotta ei tee vahinkoa pinnalle koska osa 4 luokkaan merkatuista aineista voi olla mukana Tinnerissä, sekoituksesta riippuen.

>PP< Muovia eli Polypropyleeniä